VIP kárpit üléshuzatok A Vip üléshuzatok kárpitszövetből * készülnek. A középső öv anyaga tartós és könnyen tisztítható. A burkolatok legfőbb jellemzője, hogy fokozottan ellenállnak a szennyeződéseknek és a kopásnak. A huzatokatoptimális méretben tervezték, hogy megvédjék a kárpitokat a leginkább kitett helyen. A kárpitszövet olyan anyag amelyet nagy ellenálló képesség jellemez a mechanikai sérülések ellen, felépítésének köszönhetően hosszan tartó védelmet nyújt a szennyeződések ellen és könnyen tisztítható. Az ezeken az anyagokon megjelenő egyedi minták eredeti és exkluzív megjelenést kölcsönöznek autójának. A gyártáshoz felhasznált anyagok nem feslenek, nem okoznak allergiás reakciókat és biztonságosak a gyermekek számára. Az anyag felépítése lehetővé teszi a huzatok jobb illeszkedését az eredeti kárpitozáshoz. A cipzárrendszernek köszönhetően a huzatok megőrzik működésüket, és az ülések konfigurációjától függetlenül teljes mértékben használhatók. Kárpitszövet * olyan anyag, amelyet nagy rugalmasság, minden irányban nyújthatóság (így bármilyen felülethez könnyen igazítható), puhaság és szellősség jellemez. Ezáltal a használata nagy kényelmet biztosít. Előnyei a tartósság és a könnyű karbantartás is (háztartási mosógépben 30 ° -on mosható) A BURKOLAT FELÉPÍTÉSE

1. A fejtámlák kötött szövésűek.
   
2. A dekoratív betét kárpitos szövetből készül
   
3. Az oldalrész kárpitozott anyagból készült
   
4. A középső öv kárpitos szövetből készül, gyönyörű mintával
   
5. A borító hátulja és a befejező elemek kárpitkötésből készülnek

Az ajánlat a normál ülésekkel és a hátsó pad ülésekkel rendelkező modellekre vonatkozik - a huzatok nem alkalmasak vödörös ülésekre és a második sorban található egyszemélyes ülésekre. A KÉSZLET ÖSSZETÉTELE

• két első üléshuzat
  
• huzat a hátsó ülés háttámlájához (cipzárral osztható)
  
• a hátsó üléshuzat (cipzárral osztható)
  
• öt fedél a fejtámlákhoz
• Kézi és rögzítő kampók

PRAKTIKUS, UNIVERZÁLIS MEGOLDÁS A huzatokcipzárosak, aminek köszönhetően a huzatot lehet használni az autók mind a teljes és az osztott üléseire is. Az univerzális burkolatok - a személygépkocsik különféle modelljeinek szánt felhasználásuk miatt - nem tartalmazzák az övek és a fejtámlák kivágásait , amelyek elrendezése modellenként eltérő. A burkolatok gondos felszerelése és összeszerelése után az összes szükséges lyukat magának kell elkészítenie. A huzatok habbal és béléssel laminált anyagokból készülnek, ennek köszönhetően szerkezetük nem lesz repedezett. Tovább a méretpontos szőnyegekhez

• Külső réteg
  Ellenáll a mechanikai sérüléseknek,
  felépítésének köszönhetően hosszan tartó védelmet nyújt a szennyeződésekkel szemben és könnyen tisztítható.
  

• Erősítő hab
  Az ülésekhez tartozó burkolatok profilozásáért felelős.
  Ezenfelül megakadályozza a szövet gyűrődését és növeli a használat kényelmét.
  
• Stabilizáló bélés
  Az ülésekhez tartozó burkolatok profilozásáért felelős. Ezenfelül megakadályozza a szövet gyűrődését és növeli a használat kényelmét. Megakadályozza a huzatok elmozdulását az üléseken, emellett védi a mechanikai sérülésektől

A speciális varrás technológiának köszönhetően a felfújódó légpárnákat nem akadályozza az üléshuzat, ezáltal megfelel a B28-as biztonsági tanusítványnak melyet minden üléshuzatunk megkapott. HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ LETÖLTÉSE:
Üléshuzat szett és trikó használati útmutató A MODELLEK LISTÁJA AUDI 80 (B3, B4) 100 200 A1 A3 (8L, 8P) A4 (B5, B6, B7) A6 (C5) BMW e34 e39 e46 CHEVROLET Aveo Captiva Cruze Evanda Lacetti Spark CITROEN AX ZX C3 (I, II) C4 (I) C5 (I, II) Saxo Xantia Berlingo (2004-ig) Xsara (I, II) Nemo DACIA Sandero (I, II) ) Logan (I, II) Duster (I, II) DAEWOO Lanos Matiz Nexia Nubira Espero Leganza DAIHATSU Cuore Materia Sirion Terios Move FIAT Punto (I, II) Panda (II) Uno Siena Albea (I, II) ) Linea Bravo (I, II) Brava Sedici Doblo (I, II) Tipo (I) 125p Marea Fiorino (IV) FORD Focus Mk1,2 Mondeo Mk1,2, 3 Fiesta Mk1,2, 3,4, 5, 6 Fusion Escort Kuga (I) Scorpion HONDA City (IV, V) Logo Civic (V, VI, VII) Jazz (II, III) HYUNDAI Kiemelés (II) Elantra (I, II) Getz Atos Pony i10 (I) i20 (I) i30 (I) Szonáta (III, IV) KIA Carens (I, II) Ceed (I) Picanto (I, II) Soul (I) Rio (I, II) LANCIA Ypsilon (II) LADA Niva Samara Karina MAZDA 2 (I, II) 3 (I, II) 121 Tribute Demio CX-7 MERCEDES 190 180 A (W168) C osztály (W202, W203) E osztály (W210, W211) MITSUBISHI Colt (V, VI) Galant (VII, VIII) L-200 (I, II, III, IV, V) NISSAN Almera (I, II) Altima (I, II, III) Micra (II, III, IV, V) Maxima Note (I) Navara (II) Prairie (I) Sentra (V, VI) Tiida Qashqai (I) OPEL Astra (F, G, H) Corsa (A, B, C) Vectra (A, B) Agila (A, B) Combo (C) Antara PEUGEOT 106 206 207 208 306 307 (I, II) 308 (I ) 309 406 407 Bipper Partner (2004-ig) POLONEZ Atu Caro Caro Plus RENAULT Megane (I, II) Laguna (I) Clio (I, II, III) Thalia (II) Safrane Vel Satis ROVER 25 45 75 200 400 SEAT Cordoba (I, II, III) Ibiza (II, III, IV) Leon (I) Toledo (I) SKODA Fabia (I, II) Felicia Rapid (I, II) Octavia (I ) Favorit SUZUKI Ignis (I, II) Swift (IV, V) Liana Splash SX4 (I) TOYOTA Corolla (VII, VIII, IX) Yaris (I, II) Avensis (I, II) Auris (I) Starlet (IV) Hilux (VI, VII) Carina (E) Tundra VOLKSWAGEN Golf (I-VI) Jetta (III, IV, V) Passat (B3, B4, B5, B6) Bora Fox Vento New Beetle Polo (II, III, IV) Polo Classic Lupo Caddy (II, III)

Galéria