TREND LINE üléshuzatok

A Trend Line üléshuzatok kárpitos kötött* a nyagból készülnek. A burkolatok fokozottan ellenálnak a szennyeződéseknek és a kopásnak. A huzatokat optimális méretben tervezték, hogy megvédjék a kárpitokat a leginkább kitett helyeken.
A kötött kárpit olyan anyag, amelyet nagy rugalmasság, minden irányban nyűjthatóság, puhaság és lélegző képesség jellemez. Előnyei emellett a tartósság és a könnyű tisztíthatóság is.
Az anyag felépítése lehetővé teszi a huzatok jobb illeszkedését az eredeti kárpithoz. A cipzárrendszernek köszönhetően a huzatok megőrzik működésüket és az ülések konfigurációjától függetlenül teljes mértékben használhatók.
A gyártáshoz felhasznált anyagok nem feslenek és nem okoznak allergiás reakciókat ezáltal biztonságosak a gyermekek számára.

Kárpitos kötött anyag* - olyan anyag, amelyet nagy rugalmasság, minden irányban nyújthatóság (így bármilyen felülethez könnyen igazítható), puhaság és szellősség jellemez. Ezáltal a használata nagy kényelmet biztosít. Előnyei a tartósság és a könnyű karbantartás is (háztartási mosógépben 30 ° -on mosható)

A HUZAT FELÉPÍTÉSE

1. A fejtámlák kötött szövésüek
   


2. Számítógépes hímzési technikával készült esztétikai felirat
   


3. Az erősítő kárpit egyedi dizájnt ad, ugyanakkor növeli a burkolatok tartósságát, sokféle színben kapható
   


4. A középső öv és az oldalrész kárpitkötésből készült
   


5. A burkolat hátsó része és a befejező elemek kárpitos szövetből készülnek.

Az ajánlat a normál ülésekkel és a hátsó pad ülésekkel rendelkező modellekre vonatkozik - a huzatok nem alkalmasak vödör ülésekre és a második sorban található egyszemélyes ülésekre.


A KÉSZLET ÖSSZETÉTELE

• két első üléshuzat
  


• a hátsó ülés háttámlájának takarója (cipzárral osztható)
  


• a hátsó üléshuzat (cipzárral osztható)
  


• öt fedél a fejtámlákhoz


• Kézi és rögzítő kampók

PRAKTIKUS, UNIVERZÁLIS MEGOLDÁS

A háttámla és a hátsó üléshuzatai cipzárrendszerrelvannak ellátva, ennek köszönhetően a huzatok teljes és osztott ülésekkelrendelkező autókban is használhatók.

Az univerzális burkolatok - a különböző típusú személygépkocsiknak szánt felhasználásuk miatt - nem rendelkeznek kivágásokkal az övekhez és a fejtámlákhoz, amelyek elrendezése az egyes modelleknél eltérő. A burkolatok gondos felszerelése és összeszerelése után az összes szükséges lyukat magának kell elkészítenie . A huzatok habbal és béléssel laminált anyagokból készülnek, ennek köszönhetően szerkezetük nem lesz repedezett.



Tovább a méretpontos szőnyegekhez

• Külső réteg
  Ellenáll a mechanikai sérüléseknek,
  felépítésének köszönhetően hosszan tartó védelmet nyújt a szennyeződésekkel szemben és könnyen tisztítható.
  

• Erősítő hab
  Az ülésekhez tartozó burkolatok profilozásáért felelős.
  Ezenfelül megakadályozza a szövet gyűrődését és növeli a használat kényelmét.
  


• Stabilizáló bélés
  Az ülésekhez tartozó burkolatok profilozásáért felelős. Ezenfelül megakadályozza a szövet gyűrődését és növeli a használat kényelmét. Megakadályozza a huzatok elmozdulását az üléseken, emellett védi a mechanikai sérülésektől

A speciális varrás technológiának köszönhetően a felfújódó légpárnákat nem akadályozza az üléshuzat,
ezáltal megfelel a B28-as biztonsági tanusítványnak melyet minden üléshuzatunk megkapott.



HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ LETÖLTÉSE:

Üléshuzat szett és trikó használati útmutató


A MODELLEK LISTÁJA

AUDI 80 (B3, B4) 100 200 A1 A3 (8L, 8P) A4 (B5, B6, B7) A6 (C5)
BMW e34 e39 e46
CHEVROLET Aveo Captiva Cruze Evanda Lacetti Spark
CITROEN AX ZX C3 (I, II) C4 (I) C5 (I, II) Saxo Xantia Berlingo (2004-ig) Xsara (I, II) Nemo
DACIA Sandero (I, II) ) Logan (I, II) Duster (I, II)
DAEWOO Lanos Matiz Nexia Nubira Espero Leganza
DAIHATSU Cuore Materia Sirion Terios Move
FIAT Punto (I, II) Panda (II) Uno Siena Albea (I, II) ) Linea Bravo (I, II) Brava Sedici Doblo (I, II) Tipo (I) 125p Marea Fiorino (IV)
FORD Focus Mk1,2 Mondeo Mk1,2, 3 Fiesta Mk1,2, 3,4, 5, 6 Fusion Escort Kuga (I) Scorpion
HONDA City (IV, V) Logo Civic (V, VI, VII) Jazz (II, III)
HYUNDAI Kiemelés (II) Elantra (I, II) Getz Atos Pony i10 (I) i20 (I) i30 (I) Szonáta (III, IV)
KIA Carens (I, II) Ceed (I) Picanto (I, II) Soul (I) Rio (I, II)
LANCIA Ypsilon (II)
LADA Niva Samara Karina
MAZDA 2 (I, II) 3 (I, II) 121 Tribute Demio CX-7
MERCEDES 190 180 A (W168) C osztály (W202, W203) E osztály (W210, W211)
MITSUBISHI Colt (V, VI) Galant (VII, VIII) L-200 (I, II, III, IV, V)
NISSAN Almera (I, II) Altima (I, II, III) Micra (II, III, IV, V) Maxima Note (I) Navara (II) Prairie (I) Sentra (V, VI) Tiida Qashqai (I)
OPEL Astra (F, G, H) Corsa (A, B, C) Vectra (A, B) Agila (A, B) Combo (C) Antara
PEUGEOT 106 206 207 208 306 307 (I, II) 308 (I ) 309 406 407 Bipper Partner (2004-ig)
POLONEZ Atu Caro Caro Plus
RENAULT Megane (I, II) Laguna (I) Clio (I, II, III) Thalia (II) Safrane Vel Satis
ROVER 25 45 75 200 400
SEAT Cordoba (I, II, III) Ibiza (II, III, IV) Leon (I) Toledo (I)
SKODA Fabia (I, II) Felicia Rapid (I, II) Octavia (I ) Favorit
SUZUKI Ignis (I, II) Swift (IV, V) Liana Splash SX4 (I)
TOYOTA Corolla (VII, VIII, IX) Yaris (I, II) Avensis (I, II) Auris (I) Starlet (IV) Hilux (VI, VII) Carina (E) Tundra
VOLKSWAGEN Golf (I-VI) Jetta (III, IV, V) Passat (B3, B4, B5, B6) Bora Fox Vento New Beetle Polo (II, III, IV) Polo Classic Lupo Caddy (II, III)

Galéria