TUNING DUE üléshuzatok A Tuning Due huzatok a velúr és a kárpitos szövet * anyagok egyedülálló kombinációja, esztétikus betéttel és varrással, azonos színben. Az ezeken az anyagokon megjelenő egyedi minták varrás formájában eredeti és exkluzív megjelenést kölcsönöznek autójának. A kárpitszövet olyan anyag , amelyet nagy ellenálló képesség jellemez a mechanikai sérülések ellen, felépítésének köszönhetően hosszan tartó védelmet nyújt a szennyeződések ellen és könnyen tisztítható. A huzatokat optimális méretben tervezték, hogy megvédjék a kárpitokat a leginkább kitett helyeken. A burkolatok fokozottan ellenállnak a szennyeződéseknek és a kopásnak. A gyártáshoz felhasznált anyagok nem feslenek, nem okoznak allergiás reakciókat így biztonságosak a gyermekek számára is . A cipzárrendszernek köszönhetően a huzatok megőrzik működésüket, és az ülések konfigurációjától függetlenül teljes mértékben használhatók. Kárpitos kötött anyag* olyan anyag, amelyet nagy rugalmasság, minden irányban nyújthatóság (így bármilyen felülethez könnyen igazítható), puhaság és szellősség jellemez. Ezáltal a használata nagy kényelmet biztosít. Előnyei a tartósság és a könnyű karbantartás is (háztartási mosógépben 30 ° -on mosható) Velúr* a szövetek csoportjába tartozik, finom, puha és kellemes tapintású, valamint tartós és nagyon könnyen tisztán tartható (lehet mosni háztartási mosógépben 30 °C-on) A HUZATOK FELÉPÍTÉSE

1. A fejtámlák kötött szövésűek
   
2. A dekoratív betét velúr anyagból készül, sokféle színben kapható
   
3. Az oldalrész kárpitos szövetből készült
   
4. A középső öv kárpitszövetből készült, a betét színében varrással
   
5. A burkolat hátsó része és a befejező elemek kárpitos szövetből készülnek

Az ajánlat a normál ülésekkel és a hátsó pad ülésekkel rendelkező modellekre vonatkozik - a huzatok nem alkalmasak vödörös ülésekre és a második sorban található egyszemélyes ülésekre. A KÉSZLET ÖSSZETÉTELE

• két első üléshuzat
  
• huzat a hátsó ülés háttámlájához (cipzárral osztható)
  
• a hátsó üléshuzat (cipzárral osztható)
  
• öt fedél a fejtámlákhoz
• Kézi és rögzítő kampók

PRAKTIKUS, UNIVERZÁLIS MEGOLDÁS A háttámla és a hátsó üléshuzatai cipzárrendszerrelvannak ellátva, amelynek köszönhetően a huzatok teljes és osztott ülésekkelrendelkező autókban is használhatók. Az univerzális burkolatok - a személygépkocsik különféle modelljeinek szánt felhasználásuk miatt - nem tartalmazzák az övek és a fejtámlák kivágásait , amelyek elrendezése az egyes modelleknél eltérő. Az összes szükséges lyukat magának kell elkészítenie, miután gondosan felszerelte és összeszerelte a burkolatokat. A huzatok habbal és béléssel laminált anyagokból készülnek, ennek köszönhetően szerkezetük nem lesz repedezett. Tovább a méretpontos szőnyegekhez

• Külső réteg
  Ellenáll a mechanikai sérüléseknek,
  felépítésének köszönhetően hosszan tartó védelmet nyújt a szennyeződésekkel szemben és könnyen tisztítható.
  

• Erősítő hab
  Az ülésekhez tartozó burkolatok profilozásáért felelős.
  Ezenfelül megakadályozza a szövet gyűrődését és növeli a használat kényelmét.
  
• Stabilizáló bélés
  Az ülésekhez tartozó burkolatok profilozásáért felelős. Ezenfelül megakadályozza a szövet gyűrődését és növeli a használat kényelmét. Megakadályozza a huzatok elmozdulását az üléseken, emellett védi a mechanikai sérülésektől

A speciális varrás technológiának köszönhetően a felfújódó légpárnákat nem akadályozza az üléshuzat, ezáltal megfelel a B28-as biztonsági tanusítványnak melyet minden üléshuzatunk megkapott. HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ LETÖLTÉSE:
Üléshuzat szett és trikó használati útmutató A MODELLEK LISTÁJA: AUDI 80 (B3, B4) 100 200 A1 A3 (8L, 8P) A4 (B5, B6, B7) A6 (C5) BMW e34 e39 e46 // CHEVROLET AveoCaptivaCruzeEvandaLacetti Spark CITROEN AX ZX C3 (I, II) C4 (I) C5 (I, II) Saxo Xantia Berlingo (2004-ig) Xsara (I, II) Nemo DACIA Sandero (I, II) ) Logan (I, II) Duster (I, II) DAEWOO Lanos Matiz Nexia Nubira Espero Leganza DAIHATSU Cuore Materia Sirion Terios Move FIAT Punto (I, II) Panda (II) Uno Siena Albea (I, II) ) Linea Bravo (I, II) Brava Sedici Doblo (I, II) Tipo (I) 125p Marea Fiorino (IV) FORD Focus Mk1,2 Mondeo Mk1,2, 3 Fiesta Mk1,2, 3,4, 5, 6 Fusion Escort Kuga (I) Scorpion HONDA City (IV, V) Logo Civic (V, VI, VII) Jazz (II, III) HYUNDAI Kiemelés (II) Elantra(I, II)Getz Atos Pony i10 (I) i20 (I) i30 (I) Szonáta (III, IV) KIA Carens (I, II) Ceed (I) Picanto (I, II) Soul (I) Rio (I, II) LANCIA Ypsilon (II) // LADA Niva Samara Karina MAZDA 2 (I, II) 3 (I, II) 121 Tribute Demio CX-7 MERCEDES 190 180 A (W168) C osztály (W202, W203) E osztály (W210, W211) MITSUBISHI Colt (V, VI) Galant (VII, VIII) L-200 (I, II, III, IV, V) // NISSAN Almera (I, II) Altima (I, II, III) Micra (II, III, IV, V) Maxima Note (I) Navara (II) Prairie (I) Sentra (V, VI) Tiida Qashqai (I) OPEL Astra (F, G, H) Corsa (A, B, C) Vectra (A, B) Agila (A, B) Combo (C) Antara PEUGEOT 106 206 207 208 306 307 (I, II) 308 (I ) 309 406 407 Bipper Partner (2004-ig) POLONEZ Atu Caro Caro Plus RENAULT Megane (I, II) Laguna (I) Clio (I, II, III) Thalia (II) Safrane Vel Satis ROVER 25 45 75 200 400 SEAT Cordoba (I, II, III) Ibiza (II, III, IV) Leon (I) Toledo (I) SKODA Fabia (I, II) Felicia Rapid (I, II) Octavia (I ) Favorit SUZUKI Ignis (I, II) Swift (IV, V) Liana Splash SX4 (I) TOYOTA Corolla (VII, VIII, IX) Yaris (I, II) Avensis (I, II) Auris (I) Starlet (IV) Hilux (VI, VII) Carina (E) Tundra VOLKSWAGEN Golf (I-VI) Jetta (III, IV, V) Passat (B3, B4, B5, B6) Bora Fox Vento New Beetle Polo (II, III, IV) Polo Classic Lupo Caddy (II, III)

Galéria